¿Qué son las Cuñas para Llantas de Camiones?
En el día a día de la logística y el transporte, existen herramientas que evitan que ocurran accidentes, especialmente en cuanto a los camiones. El ejemplo más claro son las cuñas para ruedas, también conocidas como calzas o bloques de detención. A continuación, te explicamos más sobre este elemento y su función en la seguridad vial e industrial.
¿Qué son las cuñas para ruedas de camiones?
Las cuñas para ruedas son dispositivos de seguridad con forma de cuña o triángulo truncado que se colocan contra los neumáticos de un vehículo. Su objetivo principal es generar un bloqueo físico que impida que el camión ruede de manera accidental mientras está estacionado, en mantenimiento o durante maniobras de carga y descarga.
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¿Cómo funcionan exactamente?
Al colocarse en la base del neumático, la cuña utiliza el propio peso del vehículo para aumentar la fricción contra el suelo. Esto crea una barrera que el neumático no puede saltar ni desplazar, minimizando el movimiento de los camiones, especialmente en terrenos con pendiente.
¿Por qué son indispensables en el transporte?
En vehículos pesados, no basta con aplicar el freno de mano. Las calzas para llantas con cruciales para prevenir el movimiento inesperado del camión en caso de que el sistema de frenos de aire falle o incluso si llega a ocurrir un impacto accidental con los montacargas en la entrada y salida de la carga.
¿Cómo deben ser las calzas para llantas?
Aunque hay variaciones, la mayoría de las cuñas profesionales presentan:
- Curvatura: Su diseño debe ajustarse bien a la forma del neumático y maximizar el área de contacto.
- Base antiderrapante: Contar con una base que no se mueva sobre el pavimento y así evitar que la cuña patine.
- Tamaño: Contar con una altura suficiente, que abarque bien el diámetro de la rueda y garantizar un bloqueo efectivo.
¿Dónde comprar cuñas de seguridad para camiones?
Entender qué son las cuñas para ruedas es el punto de partida para cualquier protocolo de seguridad serio en un andén o flota. Es la herramienta más simple, pero también la más efectiva para garantizar que, una vez que el motor se apaga, la unidad se mantenga exactamente donde debe estar.
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